Офіційна позиція французького уряду
Французька влада намагається заспокоїти авіаційну галузь, запевняючи, що країна не зіткнеться з дефіцитом авіаційного палива щонайменше до кінця червня. Таку заяву зробили представники уряду на тлі зростаючого занепокоєння авіакомпаній через різке подорожчання пального.
Міністр транспорту Філіп Табаро визнав можливість поодиноких скасувань рейсів, проте наголосив, що такі випадки будуть винятковими. Уряд оцінює ризики дефіциту як незначні, незважаючи на складну ситуацію на ринку енергоносіїв.
Вплив війни на Близькому Сході
Французькі авіаперевізники відчувають серйозний тиск через стрімке зростання цін на пальне, спричинене військовими діями на Близькому Сході. Компанії активно готуються до можливого скорочення запасів авіакеросину, що змушує їх шукати альтернативні рішення.
Особливо вразливою галузь робить залежність від імпорту - майже 20% керосину, що використовується у французьких аеропортах, надходить з регіону Перської затоки.
Зміна структури витрат авіакомпаній
Міністр транспорту навів вражаючі цифри щодо зростання частки паливних витрат в операційних видатках авіакомпаній. Якщо раніше керосин становив близько 25% усіх експлуатаційних витрат, то нині ця частка зросла до 45%.
Така кардинальна зміна структури витрат змушує авіаперевізників розглядати можливість вибіркового скасування рейсів або чергового підвищення тарифів для збереження рентабельності бізнесу.
Урядові заходи підтримки галузі
Табаро пообіцяв запровадити більшу гнучкість у правилах розподілу слотів в аеропортах. Ця міра дозволить авіакомпаніям коригувати свої розклади відповідно до реального попиту та оптимізувати витрати палива.
Водночас міністр економіки Ролан Лескюр категорично відкинув можливість державного втручання через встановлення граничних цін на авіаційне паливо або зниження податкового навантаження на галузь.