| Тип транспорту | Автобус |
| Номер маршруту | 57 |
| Місто | Львів |
| Перевізник | ТОВ «Епітранс» |
| Початкова → кінцева (A → B) | Площа Різні - Максимовича |
| Кінцева → початкова (B → A) | Максимовича - Площа Різні |
| Орієнтовний час у дорозі | 28 хв |
| Довжина маршруту | 7.50 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 21 хв / 21 хв / 40 хв |
| Перший / останній рейс | 06:40 / 19:40 |
| Вартість проїзду | 30 грн |
| Способи оплати | Готівка водію, банківська картка, транспортна картка ЛеоКарт |
| Дата актуалізації | September 2026 |
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Площа Різні | Пересадка на 🚌 №3а, 🚌 №5а, 🚌 №60 |
| 2 | Театр опери та балету | Пересадка на 🚌 №1а, 🚌 №3а, 🚌 №5а, 🚌 №6а, 🚌 №9, 🚌 №21, 🚌 №48, 🚌 №53, 🚌 №114 |
| 3 | Проспект Свободи | Пересадка на 🚌 №1а, 🚌 №3а, 🚌 №5а, 🚌 №6а, 🚌 №15, 🚌 №43, 🚌 №45, 🚌 №53, 🚌 №92 |
| 4 | Князя Романа | Пересадка на 🚌 №3а, 🚌 №15, 🚌 №43, 🚌 №53 |
| 5 | Шота Руставелі | Пересадка на 🚎 №24, 🚎 №25, 🚎 №31, 🚌 №3а, 🚌 №15, 🚌 №18, 🚌 №37, 🚌 №43, 🚌 №53 |
| 6 | Стрийський ринок | Пересадка на 🚊 №4, 🚊 №8, 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №18, 🚌 №160, 🚌 №161, 🚌 №178, 🚌 №1004 |
| 7 | Академія сухопутних військ | Пересадка на 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №18, 🚌 №1004 |
| 8 | Дитяча залізниця | Пересадка на 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №18, 🚌 №1004 |
| 9 | Податкова | Пересадка на 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №16, 🚌 №18, 🚌 №27, 🚌 №1004 |
| 10 | Автобусний завод | Пересадка на 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №9, 🚌 №11, 🚌 №16, 🚌 №18, 🚌 №27, 🚌 №108, 🚌 №115, 🚌 №133, 🚌 №133А, 🚌 №169, 🚌 №349, 🚌 №1004 |
| 11 | Стрийська-Наукова | Пересадка на 🚎 №22, 🚎 №23, 🚎 №25, 🚎 №38, 🚌 №3а, 🚌 №7, 🚌 №9, 🚌 №10, 🚌 №11, 🚌 №14, 🚌 №23, 🚌 №25, 🚌 №27, 🚌 №32, 🚌 №40, 🚌 №41 |
| 12 | Скорини | Пересадка на 🚎 №22, 🚎 №23, 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №9, 🚌 №10, 🚌 №25, 🚌 №40 |
| 13 | Гашека | Пересадка на 🚎 №22, 🚎 №23, 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №9, 🚌 №10, 🚌 №25, 🚌 №40 |
| 14 | Максимовича | Пересадка на 🚎 №22, 🚎 №23, 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №9, 🚌 №10, 🚌 №25, 🚌 №40 |
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Максимовича | Пересадка на 🚎 №22, 🚎 №23, 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №9, 🚌 №10, 🚌 №25, 🚌 №40 |
| 2 | Гашека | Пересадка на 🚎 №22, 🚎 №23, 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №9, 🚌 №10, 🚌 №25, 🚌 №40 |
| 3 | Скорини | Пересадка на 🚎 №22, 🚎 №23, 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №9, 🚌 №10, 🚌 №25, 🚌 №40 |
| 4 | Стрийська-Наукова | Пересадка на 🚎 №22, 🚎 №23, 🚎 №25, 🚎 №38, 🚌 №3а, 🚌 №7, 🚌 №9, 🚌 №10, 🚌 №11, 🚌 №14, 🚌 №23, 🚌 №25, 🚌 №27, 🚌 №32, 🚌 №40, 🚌 №41 |
| 5 | Автобусний завод | Пересадка на 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №9, 🚌 №11, 🚌 №16, 🚌 №18, 🚌 №27, 🚌 №108, 🚌 №115, 🚌 №133, 🚌 №133А, 🚌 №169, 🚌 №349, 🚌 №1004 |
| 6 | Податкова | Пересадка на 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №16, 🚌 №18, 🚌 №27, 🚌 №1004 |
| 7 | Дитяча залізниця | Пересадка на 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №18, 🚌 №1004 |
| 8 | Академія сухопутних військ | Пересадка на 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №18, 🚌 №1004 |
| 9 | Стрийський ринок | Пересадка на 🚊 №4, 🚊 №8, 🚎 №25, 🚌 №3а, 🚌 №18, 🚌 №160, 🚌 №161, 🚌 №178, 🚌 №1004 |
| 10 | Шота Руставелі | Пересадка на 🚎 №24, 🚎 №25, 🚎 №31, 🚌 №3а, 🚌 №15, 🚌 №18, 🚌 №37, 🚌 №43, 🚌 №53 |
| 11 | Князя Романа | Пересадка на 🚌 №3а, 🚌 №15, 🚌 №43, 🚌 №53 |
| 12 | Проспект Свободи | Пересадка на 🚌 №1а, 🚌 №3а, 🚌 №5а, 🚌 №6а, 🚌 №15, 🚌 №43, 🚌 №45, 🚌 №53, 🚌 №92 |
| 13 | Театр опери та балету | Пересадка на 🚌 №1а, 🚌 №3а, 🚌 №5а, 🚌 №6а, 🚌 №9, 🚌 №21, 🚌 №48, 🚌 №53, 🚌 №114 |
| 14 | Площа Різні | Пересадка на 🚌 №3а, 🚌 №5а, 🚌 №60 |
Маршрутка №57 у Львові є важливим транспортним сполученням, що з'єднує східні райони міста з центром. Маршрут обслуговується перевізником ТОВ "Транссіті" і працює з 06:48 до 22:10 з інтервалом 22 хвилини 30 секунд до 40 хвилин. Вартість проїзду становить 25 гривень, а загальна відстань маршруту - 7,5 км.
Маршрут пролягає від площі Різні до вулиці Максимовича, охоплюючи як центральну частину міста, так і житлові райони Сихова. На лінії працюють низькопідлогові автобуси, що забезпечує зручність для пасажирів з обмеженими можливостями.
За даними аналізу відгуків на сайті eway.in.ua, маршрут №57 отримав середню оцінку 2,1 з 5 балів на основі 18 відгуків. Попри зручний напрямок руху та нові автобуси, більшість пасажирів вказують на серйозні проблеми в обслуговуванні.
Найголовнішою проблемою є недостатня кількість автобусів на лінії. Часто працює лише 2 машини, що створює великі інтервали від 30 до 50 хвилин. Пасажири скаржаться на систематичні порушення маршруту, коли водії розвертаються раніше на вулиці Стрийській і не заїжджають до лікарні чи кінцевих зупинок.
Серед інших проблем - пропуски зупинок біля Форуму, Автобусного заводу, Хоткевича та Гашека, аварійна манера їзди з різким гальмуванням, розмови водіїв по телефону під час руху. У вечірній час не підсвічуються табло з номером маршруту, що ускладнює ідентифікацію потрібного автобуса.
Серед позитивних моментів пасажири відзначають зручність маршруту, який сполучає важливі транспортні вузли міста. На лінії працюють низькопідлогові автобуси в доброму технічному стані, а деякі відгуки вказують на охайність салону та наявність електронних табло.
Для покращення якості обслуговування експерти рекомендують збільшити кількість автобусів до 4-5 машин у пікові години, що забезпечить інтервал 15-20 хвилин. Необхідно впровадити GPS-моніторинг для контролю дотримання повного маршруту та посилити дисципліну водіїв.
Важливо також покращити інформування пасажирів через встановлення підсвічених табло та актуалізацію онлайн-розкладу, а також забезпечити диспетчерський контроль за дотриманням інтервалів руху.
